DealerPro
Барлық мүмкіндіктер
Өзіндік құн және маржа

Көліктен қанша тапқаныңыз — сатылған күні көрінеді

Жөндеу, сату алдындағы дайындық, жеткізу — әр шығын нақты көлікке жазылады. Әрқайсысы бойынша қаржылық есеп бар: өзіндік құн, шығындар және маржа.

Көліктің қанша әкелгенін түсіну үшін салондар әдетте ай соңында сатып алуды, жөндеу чектерін, жеткізу мен дайындық шоттарын жинақтайды. Шығындардың бір бөлігі жолда жоғалады, сөйтіп «пайдалы» көлік іс жүзінде нөлге шығады. DealerPro-да шығын пайда болған сәтте-ақ көлікке жазылады.

Шығын — бірден көлікке

Жөндеу, сату алдындағы дайындық, тасымалдау және басқа шығындар нақты көлікке байланады. Ай соңында чек жинаудың қажеті жоқ.

Әр көлік бойынша қаржылық есеп

Өзіндік құн, баптар бойынша шығындар, сату бағасы және маржа — бір экранда. Әр цифрдың неден құралғаны көрінеді.

Көлік бойынша шығыстар мен қаржылық есеп

Сүйенуге болатын баға

Орташа нарықтық баға автоматты түрде есептеледі. Өзіндік құнмен қатар тұрып, ол көлікті қаншаға қою керегін шешуге көмектеседі.

Салон неден табыс табады

Есептерде маржаны модельдер мен түсім көздері бойынша салыстыруға болады — қай көліктер ақша әкелетінін, ал қайсысы алаңда тек орын алып тұрғанын түсінесіз.

Мысал
Көлік 9 000 000 ₸-ге сатып алынды. Жөндеу — 180 000 ₸, дайындық — 60 000 ₸, алаңға жеткізу — 90 000 ₸. Өзіндік құн — 9 330 000 ₸. 10 100 000 ₸-ге сатылды — маржа 770 000 ₸. Мұның бәрі сатылған күні көлік карточкасында көрінеді.
Нарық цифры
АҚШ-та жүрген көлікті сату нормасы — шамамен 45 күн. Одан кейін тұрып қалу маржаны жей бастайды: алаң, тоқтап тұрған ақша, бағаның түсуі.АҚШ салалық бенчмарктері, 2026

Сұрақтар

Көліктеріңіз шын мәнінде қанша әкелетінін біліңіз

Көрсетілімде демо-деректерде көлік бойынша қаржылық есепті талдаймыз — сатып алудан маржаға дейін.